큰바위

이제 전국 일주의 대장정 마지막 구간이다. 남해에서 사천으로 넘어와 고성, 통영 등을 거쳐 창원 현동교차로까지 가면 된다. 남해의 창선대교를 건너면서 늑도로 들어오고 그리고 사천시로 넘어오게 된다. 앞의 길이 340미터의 늑도대교를 건너면 초양도인데 뒤로 붉은 아치가 보이는데 바로 초양대교이며, 그 뒤로 삼천포대교가 보인다. 초양대교는 모개도와 초양도를 잇는데 길이 202미터의 아치교다. 다리와는 별도로 초양도와 앞에 보이는 각산을 이어주는 사천 바다 케이블카가 운행되고 있는데 바다와 산을 잇는 조망좋은 케이블카다. 초양대교를 건너 모개도로 들어오면 다시 삼천포대교를 건너야하는데 길이 436미터의 사장교다. 남해군과 사천시를 이어주는 이들 다리 5개를(단항교, 창선교, 늑도교, 초양교, 삼천포대교) 합해..

어느 새 전국 일주 마지막날이다. 오늘은 경남 남해로 들어가서 독일마을을 돌아보고 창원의 현동교차로에 이르므로써 일주를 끝내고 집으로 돌아가면 된다. 먼저 여수시와 남해군을 이어주는 77번 국도에 터널이 놓여질 장소로 가보고 남해군으로 넘어갈 생각이다. 숙소에서 니와 77번 국도를 찾아 둔덕삼거리에서 우회전하여 77번길을 따라 가면 되고 상암삼거리에서는 우회전해서 간다. 잘 뻗은 길이지만 교통량은 그리 많지 않다. 길따라 들어가니 오일허브코리아 시설들이 줄이어 있다. 그리고 77번 국도가 끝나는 지점이 나오고... 어딘지는 모르지만 이곳에서 바다 건너 남해군 서면을 해저터널로 77번 국도를 잇는 공사인데 2028년에 완공될 예정이라고 한다. 다시 되돌아 나와... 상암삼거리에서 77번 국도를 따라 우회전..

여수의 브랜드 슬로건은 섬섬여수이다. 왠지 많이 들어본 말인 것 같은데 섬섬옥수란 말이 일상언어로 사용됨에 따른 익숙함일 것 같다. 여수시는 48개의 유인도를 비롯하여 모두 365개의 섬이 있다고 한다. 따라서 다양한 섬을 모티브로 하여 육지와 혹은 섬들끼리 연결하며 그 아름다움을 나타내고자하는 의미다. 그 면모를 보면 모두 11개의 교량이 건설되는데 7곳은 완공되었으며 4곳은 2028년에 완공 예정이며 모두 77번 국도다. 여수시 관광문화 홈페이지 그림임. 여수시 돌산읍 신복리에서 고흥군 영남면 우천리까지 육지와 섬을 연결하는 39.1km를 백리섬섬길이라고 하는데 고흥 용바위를 보고 77번 국도에 접어들므로써 백리섬섬길에 올라서게되고 팔영대교를 건넘으로써 여수로 들어온다. 1340미터의 팔영대교는 20..

고흥으로 들어왔는데 고흥은 우주 발사장이 있는 곳이라 나로 우주센터 과학관과 우주발사 전망대가 가볼만한 곳이나 이미 과학관은 가봤었기 때문에 우주발사 전망대를 가보려고 한다. 그리고 가는 도중에 한센병 환자들의 애환이 깃들여 있는 곳으로 알려진 소록도를 먼저 가보려 한다. 탄포삼거리에서 77번 국도를 따라 우측으로... 도로가 시원하게 뻗어있다. 고흥 선전 그림에는 불노초의 고향 고흥이라는 글과 함께 붉은 석류, 노란 유자, 초록 참다래 그림이 그려져 있다. 이 도로는 15번, 27번 그리고 77번 국도가 같이 사용하고 있는데 27번 국도는 소록도를 지나 거금도까지 이어진다. 차경사거리에서 77번 국도는 직진이지만 소록도는 우회전이다. 2009년3월에 완전 개통된 소록대교는 1160미터이며, 현수교 형식..

전국 일주 여행 8일째인데 오늘은 보성으로 이동하여 윤제림과 자동차로 올라갈 수 있는 주월산을 가보고 고흥을 거쳐 여수로 가는 일정이다. 숙소에서 나와 향양교차로에서 2번국도를 만나 좌회전하여 보성방향으로 간다. 목포에서 부산으로 가는 2번 국도는 중간중간 77번 국도와 같이 사용되는데 지금도 두 국도는 같이 사용된다. 보성으로 들어와 군두사거리에서 겸백방향으로(845번 지방도) 좌회전하여... 아직 신록을 볼 철은 아니지만 들어가는 도로는 푸른 빛이 잘 들어있다. 사거리에서 5분 정도 오니 윤제림으로 들어가는 삼거리에 이른다. 남해고속도로 밑을 지나가면.... 윤제림 입구가 나온다. 윤제림은 중앙 게곡을 중심으로 좌우의 지역에 산림을 가꾸고 야영장 시설들이 들어 서있다. 입구로 들어오면 주월산은 직진해..

이제 해남으로 들어왔다. 해남에서는 땅끝마을 땅끝탑을 보는 것이다. 땅끝마을은 몇번 와본 곳이긴 하지만 땅끝탑을 못 봤기 때문인데 땅끝탑을 보고나서 장흥으로 이동하여 정남진을 보러 가는 일정이다. 구지교차로에서 우측 77번도로는 미개통된 길이라 직진 77번도로를 따라 내려가면 우수영교차로가 나오는데 직진하면 진도로 들어가는 길이고 77번도로는 우측으로 빠져 좌측으로 가야 해남으로 가는 길이다. 남리교차로에서는 해남으로 가는 길과 헤어져 땅끝 방향인 77번길을 따라 간다. 고천암 방조제길을 따라... 77번 도로는 이정표가 잘되어 있어 땅끝마을까지 가는데 별 어려움은 없다. 송지면 갈두리 교차로에서 잠시 77번 도로와 이별하고 직진해서 땅끝으로 간다. 먼저 땅끝전망대로 가려면 모노레일을 타야하는데 레일 교..

이제 7일차 전국 일주다. 오늘은 목포로 가서 1,2번 국도 기점을 보고 고하도 전망대로 가서 목포대교의 모습을 본 다음 해남 땅끝마을을 거쳐 장흥의 정남진까지 가는 일정이다. 전남지역을 여행하다 보면 섬들이 많아 섬들을 연결하는 다리가 많이 만들어져 있는 것이 특색인데 그 면면들을 살펴본다. 어제 칠산대교를 건너 왔지만 오늘의 첫번째 다리는 김대중대교다. 이 다리는 무안과 신안군을 잇는 다리인데 2013년12월에 개통되었으며 925미터이다. 김대중대교를 건너면 천여개의 섬으로 이루어진 신안군의 압해도인데... 신장교차로에서 좌회전해서 신안군을 빠져나오는데 사실 77번 국도는 좀 더 직진하여 신안군청을 지나 압해도 선착장까지 이어지다가 바다를 건너 목포로 이어져야하나 아직 연결되지않은 길이라 가보지는 않..

동백대교를 건너므로 충청도에서 전라도로 넘어오게 되었는데 군산은 새만금간척지가 만들어져서 그에 따른 새만금 도로와 고군산군도를 이어주는 도로가 개통되어 괸광객들이 많이 찾는 곳이기도 하다. 77번 국도는 21번 국도와 같이 사용되는데 새만금방조제로 가는 도로 주변으로 공단이 조성되어 있다. 새만금 방조제는 총 4개구역으로 나누어져 있는데 전체 길이는 33.9km로 세계에서 가장 긴 방조제라고 한다. 신시도의 도로 터널인데 좌우에는 새만금 준공 기념탑과 휴게소 등이 있다. 갑문앞. 새만금 33센터가 우측에 보이는데 전망대이기도 하다. 새만금 방조제를 건너와서 우측길을(77번 국도와 30번 국도 같이 사용) 따라 변산반도를 한바퀴 돌아나간다. 그러다 고갯길 정상 부근의 모항 전망대에 이르는데 바지락 칼국수로..

전국 일주 6일째인 오늘은 안면암을 들러보고 최근에 개통된 보령해저터널을 지나 대천해수욕장을 거쳐 새만금 도로를 달려 전남 영광 백수해안도로를 구경할 생각이다. 숲에 둘러 쌓인 숙소엔 새소리가 아침 잠을 깨운다. 저 앞엔 안면도와 태안반도를 연결한 안면연육교가 보이는데 1970년에 개통되었다고 한다. 조금 일찍 일정을 시작한다. 역시 77번 국도와 함께하며 1997년에 준공된 안면대교를 건넌다. 다리를 건너면 바로 안면도인데 원래 안면도는 태안반도와 연결된 육지였으나 조선시대에 절단되어 섬이 되었다. 조금 길따라 내려가다 보면 좌측으로 안면암으로 들어가는 이정표가 보이는데 안면암의 부상탑은 또 하나의 볼거리(?)이고 거리도 3km 정도 밖에 안되므로 갔다오기로 한다. 다음 로드뷰임. 10분정도 좁은 길 ..

서산 황금산에서 태안 만리포해수욕장까지는 그리 멀지 않는 거리에 있는데 이곳 대산지역에는 공단이 많아 멀리 공장 굴뚝에 불꽃이 나오는 모습도 보인다. 명지사거리에서 77번 국도를 만나 서산방향으로... 대산은 아직 벚꽃이 많이 남아있다. 서산을 스치고 지나 태안방면으로 가다 어송교차로에 암봉으로 유명한 서산의 팔봉산으로 가는 이정표가 보인다. 태안을 지나 남문교차로에서 77번 국도와 잠시 헤어지고 32번 국도를 따라 만리포방향으로 직진한다. 남문교차로에서 직진해서 가면 바로 만리포해수욕장이 나오는데 이곳은 32번 국도의 시점이기도 한데 32번 국도는 이곳에서 대전까지 이어진다. 해수욕장 길로 내려가다 보니 좌측으로 전망대가 보여 먼저 전망대로 올라가본다. 현재 무료개방이다. 37.5미터 높이의 전망대에선..