큰바위

상주 경천섬, 학전망대, 자전거 박물관

40도를 오르내리며 무더웠던 여름이 간다는 말도 없이 가버리고, 높고 푸른 하늘을 자랑하는 가을이 왔는데 상주로 구경간다. 속리산국립공원이 있는 상주이지만 아울러 낙동강이 흐르고 있는 곳이기도 한데 그 낙동강을 바라보는 조망이 좋은 학전망대가 있다고 해서다. 네비에 회상나루관광지를 입력하고 가면 된다. 카카오맵임. 대구에서 출발하면 동상주 IC를 나와 가게 되는데... 비봉산 가는 입구를 지나 고개를 넘어가면.. .경천섬으로 들어가는 보행전용 현수교인 낙강교가 있는 회상나루 관광지 입구에 이른다. 경천섬 주변으로 여러 탐방로가 있지만 이곳 회상나루에서 구경하고 학전망대로 올라가 본 다음, 내려와 안내도상 우측의 경천교를 건너 자전거 박물관을 관람하고 경천섬 앞으로 와서 범월교를 건너 경천섬을 잠깐 보고 ..

덕봉산 해안생태탐방로를 돌아보고 시내로 돌아오면서 맹방해수욕장을 지나는데 기사아저씨는 해안 침식을 막기위해 조성된 시설인데 공사는 끝났지만 관리주체가 결정되지 않아 시설이 막혀있다고 설명해준다. 옛 7번국도로 시내로 돌아오는데 한재공원을 경유한다. 그곳은 새해 일출맞이 행사도 하는 곳이라고 한다. 삼척시멘트공장과 연결된 수송로라고 한다. 멀리 삼척항 방파제도 보이고... 그리고 해안도로인 새천년도로로 들어와서 소망의 탑이 있는 곳으로 간다. 작년에 삼척을 잠시 방문했을 때 이사부 광장을 가기위해 한번 왔던 곳이긴 한데 그때에 사자바위에서 공사중인 해상 스카이워크를 멀리서 본 적이 있는데 금년 3월에 준공했다고 한다. 당시에 찍은 사진임. 주차장에 내리면 길건너에 바로 소망의 탑과 해상스카이워크가 보인다...

삼척에 도착하니 비가 부슬부슬 내리고 있어 관광은 생략하고 숙소로 바로 간다. 내일도 역시 삼척의 관광택시를 이용하여 덕봉산 해안 생태탐방로와 소망의 탑/해상 스카이워크를 돌아본 다음 이사부 독도기념관을 들어가 볼 예정이다. 삼척역에서 나와 삼척교를 건너 좌측으로 숙소를 찾아 가는데 봉황문 아래를 지나... 우측으로는 봉황산으로 가는 길인 듯하다. 장미공원 입구 근방 숙소에서 하루를 마감한다. 아침에 일어나 일기 예보를 보니 흐린 날씨에 오후엔 비가 내릴 것이라 한다. 그래서 비 오기전에 덕봉산 해안생태탐방로와 해상 스카이워크를 얼른 돌아보고 비가 오면 이사부 독도기념관에서 비도 피할겸 구경하다가 삼척역으로 와서 집으로 돌아올 예정이다.숙소에서 관광택시를 타니 덕산해수욕장 쪽 덕봉산 해안생태탐방로 앞 주..

대소산 봉수대는 사실 여행전에는 생각이 없었으나 관광택시 이용시간이 4시간인데 비해 일정이 간단해서 기사님이 추가로 가 볼 것을 권하여 가게 된 곳이다. 영명사교차로에서 대소산봉수대가는 방향으로... 카카오맵 로드뷰임. 봉수대 가는 입구에 있는 조그만 사찰인 영명사 앞을 지나면 도로는 좁아진다. 봉수대는 2.7km. 카카오맵 로드뷰임. 구불구불 산길을 올라오면 KT 통신타워 앞에 도착한다. 봉수대는 옆의 산길로 130M만 걸어가면 된다. 길은 넓직하다. 길따라 가면 좌측으로 성벽이 보이는데 바로 봉수대이다. 과거엔 봉수대에서는 눈에 띠는 불과 연기로 의사를 전달했을텐데 지금은 눈에 보이지도 않는 전파로 전달한다. 부산에서 시작한 봉수는 내륙으로 가는 직봉과 울산과 포항을 거쳐 동해안을 따라 올라가는 간봉..

무더운 한여름이라 푸르른 동해바다가 있는 영덕과 삼척에 1박 2일 여행을 가 본다. 최근 영덕 상대산에 관어대로 올라가는 모노레일이 개통되었다는 소식을 듣고 가보려하는데 주변의 안 가본 관광지 몇군데를 엮어서 돌아본다. 동해안 여행은 기차가 제 격인데 동대구에서 영덕으로 바로 가는 열차가 있기는 하지만 시간이 맞지않아 동대구역에서 포항으로 이동하여 영덕 가는 기차로 환승할 예정이다. 9월부터 KTX와 통합돠는 SRT 열차를 탄다. 포항역에 도착하여 KTX 이음 열차로 환승하여 영덕으로... 영덕역에 도착하는데 영덕에서의 이동은 관광택시를 이용하여 관광지를 돌아볼 예정인데 관광택시에 대해서는 별도로 언급하고자 한다. 대기하고 있는 택시를 타고 일정을 협의하는데 사실 영덕엔 왠만한 곳은 다 가보았으므로 이번..

금년 8월 여름은 유난히도 덥다. 연일 40도를 오르내리는 폭염과 밤에도 기온이 내려가지않는 열대야가 계속되더니만 중국과 일본으로 들이닥친 태풍 덕(?)에 그나마 기온이 본래 여름으로 돠돌아 온 듯한 시기에 잠시 시간을 내어 가까운 칠곡에 다녀왔다. 칠곡은 한국 전쟁 당시 낙동강 방어선을 지켜낸 호국의 고장으로 알려져 있으며 그와 관련한 시설들이 많은 곳이다. 칠곡(왜관)은 서울에서 대전을 거쳐 대구와 부산으로 내려가는 길목인데 국군과 유엔군은 낙동강을 최종 방어선으로 하고 1950년 8월1일부터 9월24일까지 55일간 낙동강 일대에서 치열한 전투를 벌였고, 국군과 유엔군이 잘 막아내고 인천상륙작전의 성공으로 꺼져가던 대한민국의 운명을 되살린 것이다. 이번에 자고산 평화전망대와 한미 우정의 공원을 돌아보..

대구 근교에 성주군이 인접해 있는데 시내버스로도 갈 수 있는 곳이라 한가한 시간에 잠시 갔다왔다. 대구에서 성주는 250번 버스를 타면 바로 갈 수 있는데 성주읍내에서 볼만한곳은 성밖 숲과 역사테마공원인데 버스종점에서 한바퀴 돌아도 카카오맵상으로 3km가 안되는 거리다. 성주읍내 성주 창의문화센터(버스 기,종점)에 내리면 바로 성주 전통시장 주변이다. 일단 시장안으로 들어가서 점심식사를 하는데 장날(2,7일)에 오면 구경할 것이 많다고 하며 대구서 왔다니 참외를 좀 주겠다고 하지만 걸어다녀야하기 때문에 정중히 사양하고... 식사하고 나와 성밖숲으로 가본다. 성밖숲은 말 그대로 성주읍성 밖에 있는 숲이라는 의미인데 초기에는 밤나무숲으로 이루어졌으나 임진왜란 이후에 왕버들나무로 다시 조성했다고 한다. 길따라..

이번 여행의 마지막 지역은 공주의 공산성이다. 과거 군 재직 시절에 공주를 몇번 다녀보긴 했지만 공산성에는 가보지 못했는데 보령 여행을 마치고 대구로 돌아가는 길목에 들러보게 되었는데 따가운 햇볕이 쏟아지는 시간이라 오래 머물 수는 없다. 보령 상화원에서 1시간 10분 정도 오니 공주에 도착하게 된다. 금강교를 건너... 좌측으로 공산성이 보인다. 유네스코 세계유산도시 공주 표석이 있는 공산성 회전 삼거리를 돌아 주차장에 도착하고... 회전교차로 중심엔 무령왕 동상이 있다. 유네스코 지정 문화유산이며 우리나라 사적으로 지정된 공산성은 그림에서 보는 것처럼 길죽하게 긴편인데... 전부를 돌아보기엔 시간도 부족하고 햇살도 뜨거워 서문인 금서루로 들어가서 전망대인 공산정을 올라보고 북문격인 공복루를 지나 왕궁..

보령의 죽도는 옛날엔 대나무가 많은 섬이라고 죽도라 불렀으나 지금은 남포방조제가 건설되고 섬으로 들어가는 다리가 개설되므로써 섬아닌 섬으로 죽도라는 이름보다는 상화원(尙和園)이라는 이름으로 더 유명해진 곳이다. 개인 소유의 섬으로 섬 전체가 하나의 정원으로 자연미를 그대로 살려 조성된 한국식 정통정원이라고 한다. 기본적으로 4월부터 11월까지 금,토,일요일과 법정공휴일에만 개방된다고... 카카오맵. 남포 방조제를 따라 가다보면 우측으로 상화원 들어가는 다리를 건너면 좌우로 주차장이 있기는 하지만 그리 넓은 곳은 아니다. 주변에 공사중이라 조금은 복잡한 모습이고... 성인기준 1인당 7,000원의 관람료를 받는다. 그러나 방문자센터에 가면 커피 등의 음료 한 잔과 떡 한 조각을 준다. 한국의 이상향 상화원..

청양에서 칠갑타워를 구경하고 보령으로 이동하는데 멀지 앟은 곳이라 대천해수욕장 주변에 있는 숙소로 가기 전에 자동차로도 쉽게 올라갈 수 있는 보령 세무서 뒷산인 옥마산의 옥마정으로 가보려한다. 카카오맵임. 세무서 뒷편의 성주터널을 나오면 보령 행패러글라이딩 활공장/성주산 전망대 가는 이정표가 보인다. 전망대로 가는 길은 포장도 잘되어 있어 편하게 갈 수 있다. 일출전망대인데 옥마정 갔다가 내려올 때 볼 예정이고... 그리고 삼거리(바래기고개)에 도착하는데 좌측은 활공장과 옥마산 정상으로 가는 길이고, 우측 길에 옥마정이 있다. 도착한 옥마정. 주차장은 없지만 도로변에 잠시 주차하고... 보령시를 조망해 본다. 멀리 서해바다가 선명하게 보이지는 않지만 가운데 부분의 대천천 너머가 바다이다. 서해바다로 빠지..