큰바위

창원 마산 4월 혁명 발원지, 돝섬

가고파 국화축제 행사장을 나와 마산항 방향으로 간다. 마산항 옆에 돝섬으로 가는 류람선 터미널이 있기 때문이다. 가는 길에 4월혁명 발원지를 지나게 된다. 당시 최루탄을 맞고 사망한 어린 학생(김주열)의 시신이 인양된 곳이다. 이를 계기로 전국적인 시위로 번져 4.19혁명이 발발했다. 큰길 따라 죽 가면 창원 해양경찰서 앞을 지나 돝섬으로 가는 유람선을 탈 수 있는 선착장이 나온다. 천천히 걸어와도 10여분이면 된다. 돝섬으로 가는 유람선은 평일은 9시부터 오후 17시까지 1시간 간격으로 운행하는데(굥휴일은 30분 간격) 지금은 축제중이라고 30분 간격으로 운행하며 운임은 성인 기준 왕복 12,000원이다. 객실은 일인용의자와 긴의자가 놓인 객실로 구분되지만 많은 승객들은 배 뒤쪽에 가 있다. 운항시간도..

창원 마산에서 지금 한창 진행중인 가고파 국화축제(10.31~11.8)에 구경갔었다. 축제 홈페이지에 보니 국화는 마산에서 처음(1961년) 상업재배가 시작되었으며, 72년에는 일본에 국화를 수출했으며 이에 따라 마산 국화의 우수성을 알리고 국화소비 촉진을 위해 국화축제를 개최하였는데 금년이 26회째라고 한다. 동대구역에서 ITX 열차를 타고 가을색이 만연한 들판을 바라보며 마산으로 간다. 축제기간중엔 마산역에서 축제 행사장까지 샤틀버스가 10시부터 30분 간격으로 운영된다고 해서 역에 내렸다. 역을 나오면 역광장에 마산이 고향인 이은상 시인의 가고파 시비가 보인다. 그리고 이 시는 가곡으로 쓰여져 한국의 대표 가곡이 되었다. 어쨌거나 샤틀버스를 놓쳤는데 그곳으로 가는 버스는 많은데 오후에 돝섬을 돌아볼..

우리나라 5대 국경일중 하나인 10월3일 개천절은 단군 왕검이 고조선을 건국하며 한민족의 국가가 5000여년(2026년은 단기 4369년)가까이 이어온 한반도 역사의 시작을 기념하는 날인데 그런 의미와 관련하여 하동의 삼성궁은 한인, 한웅과 단검을 모시는 성전인데 가을이 무르익어 갈 시기에 잠시 갔다 왔다. 삼성궁은 하동 청암면 청학동 지리산 자락에 있는데 산청 IC에서 나와 59번 국도를 따라 지리산 터널, 삼신봉 터널을 지나며 청학동으로 가면 되는데 이정표가 잘되어 있다. 삼성궁으로 가기전 입구 주변 음식점에서 산채비빔밥으로 점심 먹고... 삼성궁 주차장에 도착한다. 이곳은 이미 10년전에 지리산 삼신봉을 등산한 후 잠시 왔지만 등산후라 들어가보지는 않았었다. 입장료는 성인 기준 8,000원. 입구를..

해발 900여미터에 이르는 거창의 감악산에서 꽃별여행이란 이름으로 축제(9.18~10.11)를 하는데 이곳은 높은 곳이긴 하지만 지동차로 쉽게 접근할 수 있어 많은 사람들이 찾는 곳이다. 축제 행사장으로 자동차 입장은 사전 예약된 차량만 가능하고 그렇지 않으면 별도로 샤틀버스를 타고 올라가야하는데 축제중이라 그런지 거창IC에서 부터 샤틀버스 주차장까지는 이정표가 잘 되어 있다. 거창엔 승강기 관련한 시설이 많은 데 주차장 주변은 공단 조성작업이 한창이다. 주차장에 도착하면 멀리 감악산 능선에 풍력발전기들이 보이는데 그곳이 바로 축제가 벌어지고 있는 별바람언덕이란 곳인데... 샤틀버스를 타고 행사장으로 이동하는데 일인당 3,000원의 요금이 필요하고... 약 20분 정도 가면 붉은 융단을 깔아놓은 듯한 아..

40도를 오르내리며 무더웠던 여름이 간다는 말도 없이 가버리고, 높고 푸른 하늘을 자랑하는 가을이 왔는데 상주로 구경간다. 속리산국립공원이 있는 상주이지만 아울러 낙동강이 흐르고 있는 곳이기도 한데 그 낙동강을 바라보는 조망이 좋은 학전망대가 있다고 해서다. 네비에 회상나루관광지를 입력하고 가면 된다. 카카오맵임. 대구에서 출발하면 동상주 IC를 나와 가게 되는데... 비봉산 가는 입구를 지나 고개를 넘어가면.. .경천섬으로 들어가는 보행전용 현수교인 낙강교가 있는 회상나루 관광지 입구에 이른다. 경천섬 주변으로 여러 탐방로가 있지만 이곳 회상나루에서 구경하고 학전망대로 올라가 본 다음, 내려와 안내도상 우측의 경천교를 건너 자전거 박물관을 관람하고 경천섬 앞으로 와서 범월교를 건너 경천섬을 잠깐 보고 ..

덕봉산 해안생태탐방로를 돌아보고 시내로 돌아오면서 맹방해수욕장을 지나는데 기사아저씨는 해안 침식을 막기위해 조성된 시설인데 공사는 끝났지만 관리주체가 결정되지 않아 시설이 막혀있다고 설명해준다. 옛 7번국도로 시내로 돌아오는데 한재공원을 경유한다. 그곳은 새해 일출맞이 행사도 하는 곳이라고 한다. 삼척시멘트공장과 연결된 수송로라고 한다. 멀리 삼척항 방파제도 보이고... 그리고 해안도로인 새천년도로로 들어와서 소망의 탑이 있는 곳으로 간다. 작년에 삼척을 잠시 방문했을 때 이사부 광장을 가기위해 한번 왔던 곳이긴 한데 그때에 사자바위에서 공사중인 해상 스카이워크를 멀리서 본 적이 있는데 금년 3월에 준공했다고 한다. 당시에 찍은 사진임. 주차장에 내리면 길건너에 바로 소망의 탑과 해상스카이워크가 보인다...

삼척에 도착하니 비가 부슬부슬 내리고 있어 관광은 생략하고 숙소로 바로 간다. 내일도 역시 삼척의 관광택시를 이용하여 덕봉산 해안 생태탐방로와 소망의 탑/해상 스카이워크를 돌아본 다음 이사부 독도기념관을 들어가 볼 예정이다. 삼척역에서 나와 삼척교를 건너 좌측으로 숙소를 찾아 가는데 봉황문 아래를 지나... 우측으로는 봉황산으로 가는 길인 듯하다. 장미공원 입구 근방 숙소에서 하루를 마감한다. 아침에 일어나 일기 예보를 보니 흐린 날씨에 오후엔 비가 내릴 것이라 한다. 그래서 비 오기전에 덕봉산 해안생태탐방로와 해상 스카이워크를 얼른 돌아보고 비가 오면 이사부 독도기념관에서 비도 피할겸 구경하다가 삼척역으로 와서 집으로 돌아올 예정이다.숙소에서 관광택시를 타니 덕산해수욕장 쪽 덕봉산 해안생태탐방로 앞 주..

대소산 봉수대는 사실 여행전에는 생각이 없었으나 관광택시 이용시간이 4시간인데 비해 일정이 간단해서 기사님이 추가로 가 볼 것을 권하여 가게 된 곳이다. 영명사교차로에서 대소산봉수대가는 방향으로... 카카오맵 로드뷰임. 봉수대 가는 입구에 있는 조그만 사찰인 영명사 앞을 지나면 도로는 좁아진다. 봉수대는 2.7km. 카카오맵 로드뷰임. 구불구불 산길을 올라오면 KT 통신타워 앞에 도착한다. 봉수대는 옆의 산길로 130M만 걸어가면 된다. 길은 넓직하다. 길따라 가면 좌측으로 성벽이 보이는데 바로 봉수대이다. 과거엔 봉수대에서는 눈에 띠는 불과 연기로 의사를 전달했을텐데 지금은 눈에 보이지도 않는 전파로 전달한다. 부산에서 시작한 봉수는 내륙으로 가는 직봉과 울산과 포항을 거쳐 동해안을 따라 올라가는 간봉..

무더운 한여름이라 푸르른 동해바다가 있는 영덕과 삼척에 1박 2일 여행을 가 본다. 최근 영덕 상대산에 관어대로 올라가는 모노레일이 개통되었다는 소식을 듣고 가보려하는데 주변의 안 가본 관광지 몇군데를 엮어서 돌아본다. 동해안 여행은 기차가 제 격인데 동대구에서 영덕으로 바로 가는 열차가 있기는 하지만 시간이 맞지않아 동대구역에서 포항으로 이동하여 영덕 가는 기차로 환승할 예정이다. 9월부터 KTX와 통합돠는 SRT 열차를 탄다. 포항역에 도착하여 KTX 이음 열차로 환승하여 영덕으로... 영덕역에 도착하는데 영덕에서의 이동은 관광택시를 이용하여 관광지를 돌아볼 예정인데 관광택시에 대해서는 별도로 언급하고자 한다. 대기하고 있는 택시를 타고 일정을 협의하는데 사실 영덕엔 왠만한 곳은 다 가보았으므로 이번..

금년 8월 여름은 유난히도 덥다. 연일 40도를 오르내리는 폭염과 밤에도 기온이 내려가지않는 열대야가 계속되더니만 중국과 일본으로 들이닥친 태풍 덕(?)에 그나마 기온이 본래 여름으로 돠돌아 온 듯한 시기에 잠시 시간을 내어 가까운 칠곡에 다녀왔다. 칠곡은 한국 전쟁 당시 낙동강 방어선을 지켜낸 호국의 고장으로 알려져 있으며 그와 관련한 시설들이 많은 곳이다. 칠곡(왜관)은 서울에서 대전을 거쳐 대구와 부산으로 내려가는 길목인데 국군과 유엔군은 낙동강을 최종 방어선으로 하고 1950년 8월1일부터 9월24일까지 55일간 낙동강 일대에서 치열한 전투를 벌였고, 국군과 유엔군이 잘 막아내고 인천상륙작전의 성공으로 꺼져가던 대한민국의 운명을 되살린 것이다. 이번에 자고산 평화전망대와 한미 우정의 공원을 돌아보..