큰바위

중동의 석유부국 중의 한나라인 아랍에미레이트(U.A.E)는 인근 토후국들의 연합으로 이루어진 나라인데 그런 연합중에 두바이도 포함되어 있어 비교적 친근감이 가는 나라이기도 한데 이 나라에도 F-16이나 미라지 등을 보유한 공군이 있으며 이탈리아에서 만든 7대의 MB-339 기종으로 구성된 곡예비행팀도 있다. 이름은 Al Fursan(영어 의미로는 The Knights)이다. 자국에서 2년마다 열리는 두바이 에어쇼도 있으나 홈페이지에 특별한 사진이 없어 2017년 8월 슬로바키아에서 실시된 에어쇼(SIAF;Slovak International Air Fest)에서 그들의 곡예비행을 선보였는데 홈페이지에서 사진 몇장을 가져와서 본다. 모두 4가지의 유색연막을 사용하고 있는데 이들 색상은 좌측 코너의 아랍에미..

대부분의 일반 국민들은 항공기가 하늘에 비행운을 뿜으며 날고 있을때, 블랙이글 같은 곡예비행팀들이 현란한 곡예비행을 펼칠때 외부로 나타나고 있는 모습에 감탄을 연발하고, 조종하고 있는 조종사에 대한 동경을 가지고 있는데 사실은 그러한 항공기가 날기까지 무수히 많은 사람들의 손길이 가야한다. 그중의 하나가 바로 정비사인데 그러한 정비사가 무슨일을 어떻게 하는지에 대해 살펴보자. 다음은 공군의 뉴스레터 16호에 실려있는 정비사 25시란 제목의 글인데 2006년말이나 2007년초에 발행됐었는데 관련된 사진 자료는 다음 블로그 폐쇄로 없어졌다. 새벽을 열고 밤을 닫는다 - 정비사의 하루 04:30 ~ 05:00 하늘을 연다, 아침을 연다 세상은 아직 잠이 든 채 조용합니다. 기상나팔 대신 울려 퍼지는 자명종 소..

중국 공군의 곡예비행팀은 August 1 Demonstration Team이라 하는데 이 날은 중국군 창건 기념일이다. 1962년2월에 Air Force Escort & Demonstration 이라는 팀을 만들고 1987년에 August 1 Demonstration이라는 현재의 이름으로 바꿨다고 한다. 항공기 기종은 창설이후 1990년대 중반까지 Mig-17/19계열의 J-5/6 기종을 사용하다가 1995년 중반부터 Mig-21 계열인 J-7EB로 기종을 전환하여 사용하다가 현재는 보다 향상된 J-7GB 기종을 사용한다고 한다. 관련 사진은 그들의 홈페이지에서 퍼 왔다. 먼저 JJ-5기종의 모습이다. J-7EB 기종의 지상 정열 모습이다. 이때까지는 붉은색의 형태다. 청색으로 도장된 현재의 곡예비행팀 ..

미국은 누가뭐래도 막강한 군사대국임을 부인할 수 없다. 전시를 대비해서나 평시에도 많은 무기체계를 운영하는데 경제적이던 혹은 다른 이유로 인해 필요에 따라 많은 무기들을 저장했다가 다시 복원시켜 필요한 시기에 사용할수 있는 체계도 잘되어 있는데 그러한 기지 중의 하나가 아리조나주에 있는 데이비스 몬탄이라는 공군기지(Davis-Monthan AFB, Arizona)인 것 같다. 이곳은 건조한 사막지대이므로 장비들을 야외에 저장할수 있는 적당한 기후와 넓은 지형조건을 가지고 있다고 하며, 이곳엔 미국 각군의 항공기(4,200여대 이상)와 우주선 등의 장비도 40여기 이상 있다고 한다. 이곳을 한번 둘러 보도록 한다. 사진은 Davis-Monthan AFB의 홈페이지와 Steehouwer.com에 있는 것들이..

터키 공군은 미국제 F-5항공기를 이용하여 곡예와 시범비행을 실시한다. 이름은 STARS 라고 하며 사진은 그들의 홈페이지에서 퍼 왔다. 지상에서 대기하고 있는 모습. 공중에서 벌이는 곡예. 터키 국기와 어울린 흰색과 빨간색의 조화가 아름답다. 비행기 아래도 두가지 색상으로 되어있고 독수리도 간결하다. 아래에 보면 연막 나오는 곳도 보인다. 같은 공간에 같은 기종이 아래 위로 대칭하여 비행하고 있는데 크기가 달라 보이는 것이 곡예비행의 숨은 비밀이다. 그리고 공중에서 바퀴를 내린 모습이다. 급강하. 비행을 끝내고...

그리스 공군은 1957년에 처음 Aces Four 란 이름으로 곡예비행팀을 운영되다가 Hellenic Flame 이란 이름으로 변경되어 7대의 F-86F 로 운영하다가 1964년에 해체하였다. 그러다 1967년에 5대의 F-5A 항공기로 New Hellenic Flame 이란 이름으로 재창설되어 운영했으나 다시 해체되었다고 한다. 아마도 지금은 운영을 하지 않는 듯하지만 그래서 그들의 곡예비행 사진들은 인터넷에 발견하기 조차 어렵다. 초기에 F-86 항공기를 사용하던 모습 그리고 잠시나마 F-5A 항공기를 이용하여 운영하던 때의 모습이데 전시용으로 사용되고 있는 듯... 언젠가 다시 팀이 결성돼서 하늘을 누비며 아름다운 그림을 그릴 수 있기를...

동남아의 서울 보다 조금 큰 면적의 도시 국가인 싱가폴에도 공군의 곡예비행팀이 있다. 이름은 Black Knights라 하고 사용 항공기는 특이하게 A-4와 F-16 항공기 두 기종을 이용하고 있다. 사진은 그들의 홈페이지에서 퍼 왔는데 큰 사진이 없다. A-4 네대를 가운데 두고 F-16 두대가 옆으로 호위를 하고 있다. 마찬가지 대형이다. A-4를 우측에 두고 F-16 두대는 좌측에서 열을 맞춰 비행하고 있다. 배면상태로 비행하고 있다. F-16 비행이다.

캐나다 공군의 곡예비행팀은 Snow Birds라 하는데 캐나다에 눈이 많아 그렇게 이름지었는지 모르겠다. 이들은 자국에서 생산한 CT-114 훈련기를 이용하여 곡예비행을 하고 있다. 다음에 나오는 그림들도 역시 그들 홈페이지에서 퍼 왔다. 이들의 정기적인 시범은 캐나다 수도 오타와에서 Canadian Day에 벌어지는 행사인데 금년에도(2005년) 어김없이 열렸다. 이제 본격적인 곡예비행을 보자. 지상에서 대기중인 모습이다. 하늘을 배경으로 펼치는 곡예비행을 보자. 따지면 하늘이 배경이 아니고 활주로가 배경이다. 이들의 주특기인 9대가 펼치는 다이아몬드 대형이다. 항공기 배면의 도장 모습이 산뜻하다. 위에서 보면 두대만 동시에 보면 F-18과 같이한 비행이다. F-15와 같이한 비행이다. 좌측에 F-15..

다음글은 공군의 뉴스레터 48호(2007년)에 실려 있는 항공기 정비에 관한 이야기이다. 일반 국민들이 공군 항공기의 정비를 어떻게 하는지에 대하여 궁금해 할 수 있는데 이를 통하여 조금이나마 이해하는데 도움이 되었으면 하는 마음에 그곳에 실려 있는 내용 그대로 옮겨 본다. 각 군에서 운용하는 모든 항공기와 민간항공기들도 같은 개념으로 정비가 이루어진다. 공군 정비업무의 3단계 우리가 타고 다니던 자동차는 언제 정비를 해야 할까요? 고장날 때? 아니면 사고날 때? 아닙니다. 매일 매일 정비해야 합니다. 그 이유는 고장을 사전에 방지하고, 오래 오래 자동차를 사용하기 위해서죠. 그렇다면 자동차보다 훨씬 복잡하게 이루어진 항공기는 어떨까요? 역시 매일 정비해야 합니다. 특히 항공기는 자동차와 달리 공중에서 ..

몇일전 미국 핵추진 항공모함 에이브러햄 링컨호가 동해상에서 한미 연합전시증원 훈련에 참가하기 위해 왔었다고 한다. 항모의 위용을 기자들에게 공개했었다고 하는데 당시 세계일보에 실린 사진이다. 오늘 보고자 하는 것은 항공모함이 아니고 이 항공모함에서 항공기를 띠우고 내리게 하는 임무를 맡은 지원요원들의 활약을 보기 위함이다. 바다의 함재기는 좁은 갑판위에서 이, 착륙을 하기 때문에 소음과 햇빛에 완전히 노출되어 있을 것이고, 좁은 공간에서 움직이기 때문에 활동에 많은 제약이 있을 것이다. 특히 항공기 좌석에 앉은 조종사들은 비행기 날개 밑으로 다니는 많은 지원요원들을 잘 볼수 없기 때문에 잘못하다간 갑판위에서 안전사고를 당할수 있을 것이다. 그래서 조종사들이(혹은 다른 사람들이) 한눈에 알아볼 수 있도록 ..