큰바위

항공기 개발의 또 다른 선두급 주자... 스웨덴 공군의 곡예비행팀은 'Team 60'이라 하는데 사용 항공기는 그들이 생산한 SK60(Saab 105) 항공기다. 이 항공기는 그들 나라에서 훈련기겸 경 공격기로 사용되고 있다. 그림은 그들의 홈페이지에서 퍼왔다. 이륙을 위해 할주로를 달리고 있다. 뒤에서 본 모습이다. 밑에서 보면 위에서 보면... 6기 편대비행 모습 연막을 사용한 비행... 연막을 뿜어내는 장치가 보인다. 이 항공기는 지난 1960년대에 개발 및 생산된 항공기이다. 지금 사용 중인 항공기들은 항공기 엔진 등 많은 부분에 걸쳐 개조를 하였다고 한다.

인도양의 군사 강국인 인도도 곡예비행팀을 가지고 있는데 이름은 Suryakiran 이라 하는데 뜻은 rays of the sun 이라고 한단다. 이들도 자국에서 생산되고 훈련기로 이용하고 있는 kiran mk II 를 사용하고 있다. 이륙하기 전에 지상에서 연막상태를 점검한다. 색상에서 알수 있듯이 이들 나라 국기도 초록, 빨강, 흰색 색상이다. 위의 사진 모두는 인도 공군의 홈페이지에서 퍼 왔다.

스페인 공군에도 곡예비행팀이 있는데 역시 항공 선진국답게 자국 CASA에서 만든 C101 항공기를 사용하고 있으며 명칭은 Patrulla Águila라 하는데 Patrol Eagle(독수리 순찰대) 라고 한다. 사진은 그들의 홈페이지에서 퍼왔다. 지상에서 대기하고 있는 모습이다. 본격적인 곡예비행 모습을 보자. 먼저 비행장 상공에서 배면으로... 경주차와도... 미국 항공모함 루즈벨트호도 만나보고... 항모 갑판에 있는 항공 전력만 해도 상당한 수준이다. 바다에 나왔으니 대잠초계기와 함께 대형 수송기와 함께... 시원해 보인다. 다시 해안을 거쳐 바로셀로나 상공을 거쳐 바르셀로나의 상징 옥수수 성당... 바로셀로나 스타디움? 스페인의 곳곳을 이들과 함께 방문해보지만 어딘지는 모른다. 공중에 떠 있는 항공..

이탈리아 공군에도 곡예비행팀을 운영하고 있는데 기종은 자국에서 생산한 훈련기겸 경공격기로 사용하고 있는 MB-339 란 항공기를 사용하고 있다. 이름믄 Italian Air Force Il Frecce Tricolori aerobatic display team이라 하는데 의미는 삼색화살이라고 한다. 이들의 곡예비행을 보도록 한다. 사진은 그들의 홈페이지에서 퍼 왔는데 먼저 이륙하는 장면이다. 단기 기동 모습이다. 이들은 모두 10대의 항공기로 구성되어 있다. 항공기 동체 상부에 보면 녹색, 흰색, 붉은색의 띠가 있고, 날개 아래에도 같은 띠가 있다. 그리고 연막도 3색인데 국기의 색상과 같다. 비행기가 서로 교차하며 지나가는 순간은 보기엔 멋있지만 순간 잘못되면 큰 참사로 이어지는데 실제로 이 팀은 과거..

호주 공군의 곡예비행팀은 룰렛(Roulettes)인데 사용하고 있는 항공기는 PC-9A다. 이 항공기는 스위스제이지만 호주에서 면허생산한 것으로 현재 훈련기로 쓰고있으며 1990년부터 곡예비행 항공기로 쓰고 있다. 사진은 그들의 홈페이지에서 퍼 왔다. 먼저 지상에서 대기하고 있는 모습이다. 그 유명한 시드니항의 오페라 하우스 상공이다. 기나긴 해안... 어딘진 모르겠다. 세계에서 제일 크다는 바위인지? 그렇다면 진짜 큰바위다. 어딘지 모르겠고... 그리고 정비의 가장 기본. 먼저 딱고... 그리고 조이고... 또 기름치는... 정비사들의 모습이다. 곡예비행의 화려함 뒤에는 반드시 이들의 보이지 않는 수고가 항상 있다.

포루트칼 공군 곡예비행팀은 Asas de Portugal(Wings of Portugal)이라고 하는데 포르투칼의 날개라는 의미다. 1977년에 곡예비행팀이 창설되어 T-37 훈련기로 운영했으나 1990년에 사고로 해체되었지만 1997년에 알파제트 항공기로 재창설되어 운영되다가 해체되고 재창설되는 등 우여곡절이 많았는데 지금은 해체된 상태인 듯하다. 사용하는 항공기는 제트항공기 훈련기로 사용되는 알파 제트다. 이들은 다른 나라의 곡예비행팀 처럼 6대 이상 단체로 하는 것은 아니고 2대가 단기 혹은 편대로 곡예비행을 하는 것 같다. 사진은 그들의 홈페이지에서 퍼 왔다. 그들의 곡예비행을 보도록 하자. T-37 항공기를 이용할 때... 그리고 알파제트 항공기를 이용한 곡예비행. 항공사진 전문 사이트에서 가져..

대만 공군의 곡예비행팀은 THUNDER TIGER(뇌호;雷虎)라 하는데 1953년에 설립되어 F-84G, F-86F, F-5A, F-5E 항공기를 이용하여 곡예비행을 하다가 1988년에 지금의 AT-3라는 항공기를 사용하고 있으며 공군사관학교에 소속되어있다. 이러한 자료들은 물론 그들의 홈페이지(대만 공군사관학교 뇌호중대)에서 퍼 왔는데 보기에 좋은 그림은 별로 없었다. 이 AT-3 이란 항공기는 1980년대 중반에 대만에서 생산되었으며 그들의 이름은 '자강'이라 한다. 공격기로도 쓰이며 제트 훈련기로써도 사용된다고 한다. 지금부터 그들의 곡예비행 모습을 보자. 보기에 상당히 깔끔하다. 갈매기가 날아 가는 것 같다. 이어서 무슨 행사때 사진 같은데 대만의 AT-3가 총동원된 것 같다. 계속해서 보지만 좀..

오산 미 공군 기지에서 2005 Air & Space Power Day 라는 년례 에어쇼를 9월10일과 11일에 실시하였다. 작년엔 미 공군의 자랑인 F-16항공기로 구성된 곡예비행팀인 Thunder Birds도 와서 화려한 에어쇼를 펼쳤는데 올해는 이 팀은 오지 않았지만 그나마 이만한 에어쇼를 한국에서 보기 힘든 현실에서 좋은 기회라고 생각한다. 첫날은 기지내 한,미 공군장병들과 그 가족을 위한 날이고, 둘째날은 기지를 개방하여 관심이 있는 사람들은 참가하여 구경할 수 있었다. 그곳에 근무하는 아는 사람이 있어 VIP 대접받으며 구경할 수 있었다. 이미 언론에도 보도가 되었지만 레이다에 안 잡힌다는 스텔스 전투기인 F-117은 다른 이유로 참가하지 못했다고... 그러나 그 외 전략항공기로 구분되는 항공..

대부분의 나라들은 자국의 항공력을 과시하고 청소년들에게 하늘에 대한 동경심을 길러주기 위해 공군에 곡예비행팀을 두고 있다. 그 곡예비행팀에서 운영하는 항공기들은 자국의 형편에 따라 장,단점은 있지만 제트기를 쓰기도하고 프로펠라가 달린 항공기를 쓰기도 한다. 일본도 마찬가지로 다른 나라의 공군과 같은 항공자위대가 있고 이 속에는 곡예비행팀인 블루 임펄스가 있다. 이들도 과거엔 F-86 이란 미국제 항공기를 운영했지만 자국이 항공기를 생산함에 따라 자체 생산 T-2 항공기를 사용하다가 현재는 T-4라는 항공기를 사용한다. 지난 60년대부터 80년대 초반까지 사용한 F-86항공기다.(사진은 항공자위대 홈페이지에서 퍼옴) 4대가 편대비행중이다. 일본 후지산. 이어서 T-2항공기를 사용할때의 모습이다. 이 항공기..

현역 시절 농담 반 진담 반 이런 얘기를 한적이 있다. 우리 공군에서 특히 전투비행단에서 가장 파워(?)가 있는 사람은 누구일까에 대하여 말해본 경우가 있는데... 그것은 비행단의 단장도 아니고, 조종사도 아니요, 신임 소위도 아니요, 헌병도 아니고... 내무반장도 아니고, 그렇다고 선임하사나 주임원사도 아니다. 그것은 바로 깃발맨이라고 불리는 활주로 상의 이륙을 위해 대기하고 있는 항공기의 최종 점검과 이륙 허가권(?)을 가진 정비사다. 준사관이나 부사관이 하기도 하지만 상병에서 병장들이 이 일을 하기도 한다. 한 겨울의 육중해 보이는 F-4 팬텀 전폭기도... 봄 날의 F-16 전투기도... 뜨거운 여름날의 T-38항공기도... 아무리 비행을 하고 싶어도 조종사는 저 정비사가 붉은 깃발을 들면 이륙할..